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走行距離が少ない人ほどお得になる新しいカーリースとは?月々の負担を最適化する賢い車の持ち方

「車は必要だけど、毎月そんなに乗らない」「週末しか使わないのに、固定費が高いのはもったいない」
そんな悩みを抱えている方に注目されているのが、走行距離に応じて支払い額が変わる新しいマイカーリースです。
従来のカーリースや残価型クレジットは、月1,000〜1,500kmの走行を前提に設計されていることが多く、
実際の利用実態と合っていないケースも少なくありません。
そこで登場したのが、月額基本料金+距離料金を組み合わせた新しい仕組み。
この考え方が評価され、グッドデザイン賞2024を受賞しました。
なぜ「走行距離連動型」が合理的なのか

一般社団法人 日本自動車工業会の調査によると、日本の乗用車の平均走行距離は月370km程度。
つまり、多くの人は「想定よりずっと少ない距離しか走っていない」のが実情です。
それにも関わらず、従来型のリースでは走らなくても毎月同じ金額を支払い続ける必要がありました。
走行距離連動型リースでは、毎月の基本料金を抑え、その分を距離料金として調整することで、
実際の使い方に合った支払いが可能になります。
- あまり乗らない月は支払いが軽くなる
- 使った分だけ支払うという納得感
- 固定費を最小限に抑えられる
こんな方に選ばれています
① 週末ドライバー・近距離利用が中心の方

平日はほとんど運転せず、買い物やレジャーが中心の方は、
走行距離が月100〜500km程度に収まるケースが多く、負担を抑えやすい傾向にあります。
② 地方在住で2台目として車を持つご家庭
家族で複数台保有している場合、1台あたりの走行距離は意外と少なくなります。
メインカーとは別の「奥様用」「近所用」として選ばれるケースも増えています。
③ 子育てを終えた世代

子供の独立後は走行距離が減る一方で、車そのものは必要。
そんなライフステージの変化にも柔軟に対応できます。
人気車種とその理由
この仕組みでは、リセールバリューの高い車種ほど有利になるよう、
1台ずつ減価を計算して料金設計が行われています。
特に人気の車種例

- 国産SUV:ハリアー、RAV4、ヴェゼル
- 国産ミニバン:ノア、ヴォクシー、ステップワゴン
- 高リセール高級車:レクサスNX・RX、クラウンスポーツ、メルセデスGLB
「高級車はコストが高い」というイメージを覆し、
価値が落ちにくい車ほど距離単価が抑えられるのも特徴です。
従来型カーリースとの違い
| 比較項目 | 従来型リース | 走行距離連動型 |
|---|---|---|
| 月額料金 | 固定 | 基本料金+距離料金 |
| 走らない月 | 割高 | 負担軽減 |
| 納得感 | やや低い | 使った分だけ支払い |
利用者の声(口コミ例)
30代・都市部在住

「平日はほぼ乗らないので、距離に応じて支払いが変わるのは合理的。
固定費が下がったことで家計に余裕ができました。」
40代・地方在住

「2台目として利用。想像以上に走らないので、
今までより無駄が減ったと感じています。」
50代・夫婦世帯
「子供が独立してから走行距離が減少。
ライフスタイルに合った支払い方ができる点が決め手でした。」
まずは知ることから始めてみませんか?
走行距離が少ない方ほど、従来の「定額前提」のカーリースは不利になりがちです。
自分の使い方に合った仕組みを選ぶことで、無理のない車の持ち方が見えてきます。
新しい選択肢として、走行距離連動型リースを比較検討してみる価値は十分にあるでしょう。
車は「持つ」から「使い方で最適化する」時代へ。


